La W124, Classe E des années 80 et 90, s'est vendue à raison de 2 millions d'exemplaires en 10 ans. Personnellement, je l'adore, je me rappelle la scruter sur la route des vacances et rêver que mon père troque sa modeste 305 break (GL !) contre un select break de cette série, même en 200 D de 72 chevaux... Mais si cette série dominera - avec la BMW série 5 de l'époque (Audi avait encore du retard à l'époque) - la catégorie des grandes routières, elle se prendra quelques râteaux lors de comparatifs dans la presse. Ainsi, un roturier break Opel Omega 3000 24 V collait 2 et 3 secondes sur respectivement le 1000 mètres départ arrêté et le 0 à 100 km/h à une 300 TE lors d'un match organisé par le Moniteur Automobile... Mais la W124 pouvait compter sur la réputation en béton de la magique étoile Mercedes, et s'afficher 20% plus chère que les marques généralistes.
Allez, c'est parti pour la séance photos. A bientôt sur votre blog préféré !
